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　　本報長沙訊 長沙地鐵2號線到株洲南車集團訂購的16列地鐵列車，已有15列運抵長沙，並住進專門的“地鐵宿舍”。12月13日，長沙市軌道交通集團公司副總經理周室內裝潢曉明透露，15列地鐵列車絕大多數已完成靜態調試，轉入動態調試，目前每天都有多列地鐵列車進地鐵隧道聯調聯試。
　　“16列地鐵列車已有15結婚列運抵長沙，計劃本月底以前全部到位。”周曉明介紹。
　　12月13日傍晚，記者在地鐵2號線黃興車輛段看到，停靠地鐵列車的“地鐵宿舍”均裝上了高達5.5米的摺疊門。長沙市軌道交通集團公司相關負責人說，每天列車從地鐵隧汽車貸款道開回來後，全部停靠在高達8米的“宿舍”內。“地鐵宿舍”長250米，可以裝下4列長125米的地鐵列車。黃興車輛段有自己的調度中心，“地鐵宿舍”門有智能開關係統，需要出車時必須由調度中心統一調度，晚上回來時必須交調度中心統一保管。
　　“地鐵列房屋二胎車運抵長沙並完成組裝後，便進入靜態調試階段。”相關負責人透露，靜態調試是在列車不動的情況下，對自動化系統、牽引系統、空調製冷、溫度調節、車門開關時間、廣播等各車內部件進行檢查。靜調完成後將送到將近2公里長的地鐵列車試車線上進行動態調試。動態調試就是列車進隧道前的“大練兵”，是為進隧道聯調聯試做準備的。一般性的動態調試完成後，就送進地鐵隧道進行不載人聯調聯試。
　　1西裝2月13日，長沙地鐵2號線隧道里，已經實現多列地鐵列車同時調試。“聯調聯試包括隧道內車輛與供電系統、軌道系統間的測試，還要用沙袋模擬無乘客、定員、每平方米站6人、每平方米站9人等各種情況下的調試。”相關負責人透露，所有地鐵列車的聯調聯試將在2014年1月完成，2014年2月全面進入試運行階段。
　　記者斯茅庚
　　（原標題：多列地鐵正在地下聯調聯試）